Комунальне підприємство “Жовтневе трамвайне депо” 1 січня уклало договір на 4,93 млн грн з ТОВ “Технології електротранспорту” щодо оренди вагонів. Про це стало відомо з системи публічних закупівель ProZorro.
За умовами договору, трамвайне депо отримає в оренду на рік 16 уживаних вагонів. За оренду одного вагону трамвая на рік Харків заплатить 308 160 грн.
Місто з 2017 року заплатило за оренду трамвайних вагонів 25,4 млн грн (без урахування останнього договору). Окрім ТОВ “Технології електротранспорту”, договори на оренду укладались з ТОВ “АМК сервіс”
У 2024 році місячна оренда одного вагону становила 24 000 грн, у 2021 році – 18 000 грн, а зараз – 25 680 грн.
ХАЦ ще у 2017 році повідомляв про те, що Салтівське трамвайне депо в лютому 2017 року придбало у ТОВ “Технології Електротранспорту” чеські вживані вагони удвічі дорожче, ніж аналогічні вагони купили Запоріжжя та Одеса. Тоді Харків заплатив по 8,4 мільйони гривень за вагон типу T-3.
Керівником ТОВ “Технології Електротранспорту” є Павло Ковтуненко. Власником фірми є Павло Павлович Авєр’янов з села Михайлівка колишнього Первомайського району Харківської області. Людина з такими ж прізвищем, іменем та по батькові керує ТОВ “Ефективне землеробство” Наталії Дорош (їй належить 33% підприємства), яка є дружиною заступника Харківського міського голови, директора департаменту будівництва та шляхового господарства Дмитра Липового.
У 2016 році “Жовтневе трамвайне депо” підписало угоду з ТОВ “Технології Електротранспорту”, через декілька тижнів після реєстрації підприємства, щодо капітального ремонту трамвайних вагонів на загальну суму 67,1 млн грн.
У тому ж році КП “Жовтневе трамвайне депо” уклало угоду з ТОВ “Технології Електротранспорту” на капітальний ремонт трамваїв вартістю 17 млн грн. Тоді було відомо, що КП “Трамвай” Дніпродзержинської міськради за результатами тендеру замовило ТОВ “Технології електротранспорту” капремонт трамваїв за ціною 1,24 млн грн, тобто на пів мільйона гривень дешевше, ніж у Харкові.
У документації до торгів вказувалось, що у ТОВ “Технології Електротранспорту” немає необхідної кількості працівників та техніки для виконання цього підряду, а роботи буде виконувати КП “Салтівське трамвайне депо”.
У 2016 році харківські правоохоронці підозрювали службових осіб Жовтневого трамвайного депо та ТОВ “Технології електротранспорту” у зловживанні службовим становищем з метою одержання неправомірної вигоди під час проведення капітального ремонту трамвайних вагонів. Про це йшлося в ухвалі Київського районного суду міста Харкова від 29 листопада 2016 року.
#хац_контроль
Інші статті:
На Харківщині хочуть витратити 2,5 млн гривень на ремонт поля для мініфутболу, якого немає 
Харківська міськрада за мільйон замовила проєкт реконструкції Лопанської набережної із пішоходною зоною 
Міська рада заплатила два мільйони гривень за підготовчі роботи з реконструкції центральних вулиць Харкова 
“Харківські тепломережі” вдруге спробують закупити 13 блочно-модульних котелень 
У Люботині відхилили дешевшу пропозицію на виготовлення проєкту ремонту зруйнованого ліцею