Харківські чиновники витратять на малоперспективні проєкти чотири мільйони гривень


Департамент будівництва та шляхового господарства Харківської міськради уклав три угоди з ТОВ “Проєктна майстерня” на створення проєктно-кошторисної документації на загальну суму 4,266 млн грн.

Про це стало відомо з сайту Prozorro.

Усі угоди були укладені без проведення тендерних торгів і стосуються розробки проєктної документації капітального ремонту вулиці Бригади Хартія (від вул. Біблика до вул. Харківських Дивізій). Вартість проєкту оцінили в 1,475 млн грн.

Також запланували розробку проєкту капремонту вул. Академіка Богомольця. Вартість проєктних робіт – 1,436 млн грн. Крім того, планується розробити документацію для ремонту вул. Академіка Грищенка (від вул. Харитоненків до вул. Липовий Гай). Ці проєктні роботи будуть коштувати 1,355 млн грн.

Раніше ХАЦ в окремому розслідуванні розписував, як щороку чиновники у Харкові та області витрачають на проєкти нездійсненних проєктів десятки, якщо не сотні мільйонів гривень. Це не першочергові ремонти або відновлення об’єктів. Це реконструкції та капітальні ремонти, на які потрібні мільярди гривень інвестицій і які неможливі під час повномасштабної війни. Здебільшого ці проєкти залишаються на виключно папері, а бюджет Харкова та області втрачає гроші.

Суттєва доля проєктів на папері були зафіксовані нами саме у департаменті будівництва та шляхового господарства міськради. Попри те, що майже всі замовлені проєкти цим підрозділом мерії за два останні роки залишаються без фінансування, чиновники продовжують освоювати кошти на нові проєктні роботи. Наприклад, цереконструкція вулиць в районі проспекту Жуковського, або ремонт трамвайних рейок біля вокзалу.

Що стосується фірми-підрядника ТОВ “Проєктна майстерня”. Фірма була створена на початку 2025 року. А Ірина Ладиженська була керівником ТОВ “Транс-Техно-Сервіс”, яке в 2011 році вже виконувало роботи по реконструкції трамвайних переїздів. Раніше засновником підприємства був Євгеній Ліберман – сусід, родич ексвіцемера Харкова Євгена Водовозова (він же давав йому кататися на своїй елітній автівці).

Також Ладиженська, за даними YouControl, була директоркою ТОВ “Автомобільний клуб”, співзасновником якого є племінник Євгена Водовозова, Оскар Водовозов. 

При цьому інша родичка ексчиновника – Стася Водовозова (вона ж дружина Оскара Водовозова, про якого йшлося вище) – працює начальником договірного відділу управління фінансово-договірних відносин департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради.

*ХАЦ вважає, що під час великої війни витрати на ремонт та будівництво мають бути мінімізовані, а вивільнені кошти мають бути спрямовані на потреби Сил Оборони України. Зараз подібні роботи не на часі.