Харків заплатить за оренду трамваїв ще 5 мільйонів гривень. За роки місто віддало “приватникам” понад 30 млн

1 січня 2026 року комунальне підприємство “Жовтневе трамвайне депо” уклало договір на 5,19 млн грн з ТОВ “Технології електротранспорту” на оренду трамвайних вагонів. Про це стало відомо з системи публічних закупівель ProZorro.

За умовами договору, трамвайне депо отримає в оренду на рік 16 уживаних вагонів. Тобто оренда одного вагону трамвая на рік коштуватиме бюджету Харкова 324 180 грн (це 900 гривень на добу).

Загалом, за підрахунками ХАЦ, місто з 2017 року, коли запровадили цю схему, заплатило за оренду трамвайних вагонів 30,3 млн грн (без урахування останнього договору). Окрім ТОВ “Технології електротранспорту”, договори на оренду укладались з ТОВ “АМК сервіс”

У 2025 році місячна оренда одного вагону становила 25 680 грн, у 2024 – 24 000 грн, у 2021 році – 18 000 грн. У 2026 році ми заплатимо 27 015 грн.

Харків почав орендувати вживані чеські трамваї з 2017 року, ще за часів Геннадія Кернеса. Щорічно на це витрачаються бюджетні мільйони. Раніше міська влада пояснювала це тим, що у місті не вистачає рухомого складу, а коштів на придбання нових вагонів немає. Але якщо порахувати, то за витрачені на оренду кошти можна було купити 5-6 вагонів. Проте дві фірми майже 10 років отримують гроші за оренду, і не тільки за оренду: місто купувало у них кілька вагонів, а також платило гроші за ремонти.

ХАЦ ще у 2017 році повідомляв про те, що Салтівське трамвайне депо в лютому 2017 року придбало у ТОВ “Технології Електротранспорту” чеські вживані вагони удвічі дорожче, ніж  аналогічні вагони купили Запоріжжя та Одеса. Тоді Харків заплатив по 8,4 мільйони гривень за вагон типу T-3.

Керівником ТОВ “Технології Електротранспорту” є Павло Ковтуненко. Власником фірми є Павло Павлович Авєр’янов з села Михайлівка колишнього Первомайського району Харківської області. Людина з такими ж прізвищем, іменем та по батькові керує ТОВ “Ефективне землеробство” Наталії Дорош (їй належить 33% підприємства), яка є дружиною заступника Харківського міського голови, директора департаменту будівництва та шляхового господарства Дмитра Липового.

У 2016 році “Жовтневе трамвайне депо” підписало угоду з ТОВ “Технології Електротранспорту”, через декілька тижнів після реєстрації підприємства, на капітальний ремонт трамвайних вагонів на загальну суму 67,1 млн грн.

У тому ж році КП “Жовтневе трамвайне депо” уклало угоду з ТОВ “Технології Електротранспорту” на капітальний ремонт трамваїв вартістю 17 млн грн. Тоді було відомо, що КП “Трамвай” Дніпродзержинської міськради за результатами тендеру замовило ТОВ “Технології електротранспорту” капремонт трамваїв за ціною 1,24 млн грн, тобто на пів мільйона гривень дешевше, ніж у Харкові.

У документації до торгів тоді вказувалось, що у ТОВ “Технології Електротранспорту” немає необхідної кількості працівників та техніки для виконання цього підряду, а роботи буде виконувати КП “Салтівське трамвайне депо”.

Інші статті:

Харків заплатить понад 12 мільйонів гривень за вилов безпритульних тварин Харків заплатить за оренду трамваїв 5 мільйонів гривень. За 8 років місто віддало приватникам 25 мільйонів У Харкові за 378 000 гривень планують побудувати місцеву автоматизовану систему оповіщення: навіщо вона потрібна Завищення цін на щебені та асфальті: будівництво укриття в ліцеї на Харківщині Харківський метрополітен заплатить 380 000 гривень за вісім табличок для станції “Ярослава Мудрого”