В 2017 році сукупний чистий збиток 5 комунальних транспортних підприємств Харкова (метро, два трамвайних депо та два тролейбусних депо) склав 186,7 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 571,5 млн.грн.). Пам’ятаємо – на початку року, в березні 2017 року, вартість проїзду у Харкові в метро та в трамваях і тролейбусах зросла на 1 грн та 50 коп. відповідно. Але, тим не менш, за підсумками року – сотні мільйонів гривень збитків.
28 березня виконком Харківської міської ради розгляне питння щодо чергового підвищення вартості проїзду в метро до 5 грн. та в трамваях і тролейбусах до 4 грн. Причина – підвищення мінімальної заробітної плати, цін на матеріали та електроенергію.
В якому ж фінансовому стані перебувають комунальні транспортні підприємства Харкова?
Чистий збиток КП «Харківський метрополітен» в 2017 році склав – 57,1 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення в метро склав 288,7 млн.грн.)
В 2016 році чистий збиток склав – 142,3 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення в метро склав 203,3 млн.грн.)
В 2015 році чистий збиток склав – 114,8 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення в метро склав 157,75 млн.грн.)
Чистий збиток КП «Салтівське трамвайне депо» в 2017 році склав – 43,1 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 93,8 млн.грн.)
В 2016 році чистий збиток склав – 1,8 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 22,8 млн.грн.)
В 2015 році чистий збиток склав – 0,2 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 17,55 млн.грн.)
Чистий збиток КП «Жовтневе трамвайне депо» в 2017 році склав – 39,4 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 78,5 млн.грн.)
В 2016 році чистий збиток склав – 0,14 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 18,1 млн.грн.)
В 2015 році чистий збиток склав – 6,1 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 8,9 млн.грн.)
Чистий збиток КП «Тролейбусне депо №2» в 2017 році склав – 22,25 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 63,5 млн.грн.)
В 2016 році чистий збиток склав – 7,6 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 28,2 млн.грн.)
В 2015 році чистий збиток склав – 1,24 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 8,4 млн.грн.)
Чистий збиток КП «Тролейбусне депо №3» в 2017 році склав – 24,8 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 47 млн.грн.)
В 2016 році чистий збиток склав – 1,6 млн.грн. (прибуток від надання послуг з перевезення склав 1,2 млн.грн.)
В 2015 році чистий збиток склав – 0,7 млн.грн. (збиток від надання послуг з перевезення склав 0,8 млн.грн.)
Чому так?
Хіт-парад #зрад в закупівлях метрополітену у 2017-2018 роках:
1. МЕТРОПОЛІТЕН ПЕРЕПЛАТИВ 11 МІЛЬЙОНІВ ГРИВЕНЬ НА ЗАКУПІВЛІ РОСІЙСЬКИХ РЕЙОК Р-50
2. ХАРКІВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН ПРИДБАВ ДВЕРНІ НАВІСИ НА 57% ДОРОЖЧЕ, НІЖ МЕТРОПОЛІТЕН В ДНІПРІ
3. МЕТРОПОЛІТЕН ПРИДБАВ У ФОПа З ОТОЧЕННЯ СВОГО ДИРЕКТОРА КОМПЛЕКС З ТРЬОХ ТОПКОВИХ ЗА 900 ТИСЯЧ ГРИВЕНЬ, ПЕРЕД ЦИМ ОРЕНДУВАВШИ ЙОГО ЗА 1,5 МІЛЬЙОНА ГРИВЕНЬ НА РІК
4. МЕТРОПОЛІТЕН БЕЗ ПРОВЕДЕННЯ АУКЦІОНУ ЗАМОВИВ НА 5 МІЛЬЙОНІВ ГРИВЕНЬ КАП,РЕМОНТ ТУНЕЛІВ ФІРМІ, ЯКУ СТВОРИЛИ ЗА 4 МІСЯЦІ ДО ПІДПИСАННЯ ДОГОВОРІВ І ЯКА ЗАРЕЄСТРОВАНА В КВАРТИРІ БАГАТОПОВЕРХІВКИ НА ХОЛОДНІЙ ГОРІ
5. ХАРКІВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН ВИТРАЧАЄ ЩОРІЧНО ТИСЯЧІ ДОЛАРІВ ЗІ СВОГО БЮДЖЕТУ НА МІЖНАРОДНІ «СМІТТЄВІ» ПРЕМІЇ ТА НАГОРОДИ
ПРОПОЗИЦІЇ, ЯКІ ЗРОБЛЯТЬ ХАРКІВСЬКЕ МЕТРО ЗРІЧНІШИМ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ, ВІД ГОЛОВИ ПРАВЛІННЯ ГО «ХАЦ» ДМИТРА БУЛАХА ТА ЗАСТУПНИКА ГОЛОВИ ПРАВЛІННЯ ГО «ХАЦ» ІГОРЯ ЧЕРНЯКА
Хіт-парад #зрад в закупівлях трамвайних та тролейбусних депо Харкова у 2017-2018 роках:
1. У ХАРКОВІ ЗАКУПИЛИ НА 42 МІЛЬЙОНИ ГРИВЕНЬ 5 КУЗОВІВ ДЛЯ ТРАМВАЙНИХ ВАГОНІВ, ЩО ВДВІЧІ ДОРОЖЧЕ, НІЖ В ЗАПОРІЖЖІ ТА ОДЕСІ
За цим фактом було відкрите кримінальне провадження.
2. У ХАРКОВІ ПЕРЕПЛАТИЛИ В 2-3 РАЗИ НА ЗАКУПІВЛІ 10 ВЖИВАНИХ ЧЕСЬКИХ ТРОЛЕЙБУСІВ. ПОЛІЦІЯ ВІДКРИЛА КРИМІНАЛЬНЕ ПРОВАДЖЕННЯ ЗА ЦИМ ФАКТОМ.
3. У ХАРКОВІ КОМУНАЛЬНЕ ДЕПО ЗАПЛАТИВ БІЛЬШЕ 114 МІЛЬЙОНІВ ГРИВЕНЬЗА РЕМОНТ ТРАМВАЇВ “ПРОКЛАДЦІ”, ЯКА ПЕРЕБУВАЄ ПІД СЛІДСТВОМ. ФАКТИЧНО РОБОТУ ВИКОНУЄ ІНШЕ КОМУНАЛЬНЕ ДЕПО. ПРАВООХОРОНЦІ ПІДОЗРЮЮТЬ, ЩО «ПРОКЛАДКА» ЗАМІСТЬ КАПРЕМОНТУ ТРАМВАЇВ КУПУВАЛА СПИСАНІ ЧЕСЬКІ ВАГОНИ.
На сайті відкритих даних Харкова є баланси та фінансові звіти транспортних комунальних підприємств Харкова за 2016-2017 роки. Але, так і не вдалось зустріти на порталі відкритих даних аудиторські висновків за останні 3 роки щодо річної фінансової звітності цих транспортних КП та річні звіти керівників цих КП (ч.8 ст. 78 Господарського кодексу України).
Без незалежної аудиторської перевірки неможливо сказати наскільки обґрунтованим є чергове підвищення проїзду в метро та електротранспорті міста Харкова. Попереднє підвищення вартості проїзду в метро, трамваях та тролейбусах Харкова не допомогло комунальним підприємствам завершити 2017 рік без збитків на сотні мільйонів гривень.
………………………..
Ця публікація була створена за фінансової підтримки Європейського Союзу. За зміст публікації відповідальність несе ГО «Харківський антикорупційний центр». Зміст публікації не є відображенням офіційної позиції Європейського Союзу.