1,5 мільйона євро — вартість будівництва дороги, яка поєднала Римарську та Клочківську

41,25 млн.грн. – коштувало саме будівництво дороги. Ще майже 2 млн.грн. витратили на проектні роботи, авторський нагляд, інженерно-геодезічні, інженерно-геологічні вишукування, археологічні дослідження.

Договір на 41,25 млн.грн. уклали в квітні 2018 року між Управлінням з будівництва, ремонту та реконструкції Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міськради та ТОВ «Паркінг+».

Як стверджували в міськраді, в 2018 році, ширина дороги складає 7,5 м., а довжина — 500 м.

Для порівняння:

На початку 2019 року, міністр інфраструктури України, Володимир Омелян, вказав, що вартість капітального будівництва з нуля 1 кілометра дороги першої категорії в Україні – 1,5-2 млн євро.

У Харкові побудували півкілометра дороги майже за 1,5 млн.євро.

Варто згадати, що детальний кошторис будівництва вулиці не виклали.

Особливо привертає увагу цифра в 9,9 млн.грн. Саме стільки коштувала підпірна стінка. 396 куб.м. підпірної стінки коштували 9,9 млн.грн. 1 куб.м. коштував 25 тис.грн.

1,5 млн.грн. коштувало зовнішнє освітлення, 2,1 млн.грн. – зовнішні мережі водопостачання, 5,3 млн.грн. – дощова каналізація, 2,1 млн.грн. – система зв’язку, 3,2 млн.грн. – винос мереж.

Вартість самої проїжджої частини склала 17,2 млн.грн. Обсяг робіт — 3080 кв.м. 1 кв.м. проїжджої частини коштував 5,6 тис.грн.

Управлінням з будівництва, ремонту та реконструкції входить до Департаменту будівництва та шляхового господарства, який очолює Володимир Чумаков. Саме Чумаков раніше був власником ТОВ «Паркінг+», яке і виконувало будівництво нової вулиці. Зараз ТОВ «Паркінг+» записаний на гонконгський офшор, Вячеслава Блінкіна та Олега Гончара. Вячеслав Блінкін раніше був бізнес-партнером дружини Чумакова, Ольги. Блінкін є зараз керівником ТОВ «Паркінг+».