Внимание
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/3.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/5.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/6.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/8.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/9.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/3.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/5.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/6.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/8.png'
  • Отсутствие права доступа - Файл 'http:/newsroom-kh.s3.eu-central-1.amazonaws.com/u7927/9.png'

Календар

« Июль 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Новини

15666188 1021242057987645 284651275 n

Євгеній Лісічкін: Харківська влада знов придбала "золоті" тролейбуси

Четверг, 01 Июнь 2017 15:13

У Харкові вирішили не купувати нові тролейбуси (як в деяких містах України), а замовити тролейбуси, які були вже у користуванні в країнах Європейського Союзу. 5 тролейбусів типу Skoda TR14 (не раніше 1987 року) та 5 зчленованих тролейбусів з приводом на два мости типу Skoda TR15 (не раніше 1993 року). За обидва типи тролейбусів у Харкові однакова ціна – майже 2 мільйона гривень без ПДВ за вживаний тролейбус.

3.png  

Обидві угоди КП "Тролейбусне Депо № 2" уклало з чеською фірмою MVO Invest s.r.o, яка записана на Карла Куна. Саме ця фірма постачала вживані трамваї та тролейбуси фірмам з оточення Добкіна, які потім надавали їх в оренду комунальним підприємствам. Звичайна "прокладка", яка займається вивезенням з Чехї вже списаних тролейбусів та трамваїв, пише Лісічкін на сайті Ньюзрум.

Подібні тролейбуси перед, тим як вийти на маршрути, мають пройти капітальний ремонт. Це прописується в документації конкурсних торгів в будь-якому місті. Переважно закуповуються вживані тролейбуси типів Skoda TR14 та Skoda TR15. Можна прослідкувати, що в будь-якому містімайжеідентичнідокументації конкурсних торгів та однакові технічні показники.

А тепер питання. Що об’єднує Івано-Франківськ, Чернівці, Херсон та Запоріжжя? Правильна відповідь – в цих містах чеські вживані тролейбуси закуповують у 2-3 раза дешевше, ніж в нашому улюбленому місті.

В квітні 2017 року в Івано-Франківську тролейбуси типу Skoda TR14 (не раніше 1991 року) придбали по 637 тисяч гривень з ПДВ.  При тому, що в тролейбусах, які мали поставити вже в Івано-Франківськ, в 2014 році зробили капітальний ремонт.

5.png

В листопаді 2016 року в Чернівцях тролейбуси типу Skoda TR14 (не раніше 1989 року) придбали по 794 тисячі гривень з ПДВ (фото 6), а тролейбуси типу Skoda TR14 (не раніше 1991 року) - по 930 тисяч гривень з ПДВ.

6.png

В жовтні 2016 року в Херсоні тролейбуси типу Skoda TR14 придбали по 1,12 мільйона гривень з ПДВ.

8.png

В вересні 2016 року в Запоріжжі тролейбуси типу Skoda TR14 придбали по 1,01 мільйона гривень з ПДВ.

9.png

Цікаво, а чи є хоч якийсь комунальний транспорт у Харкові на дорогах та в "підземці", який би придбали за адекватними цінама? Про метро та трамваї написано стільки, що і зупинятись не треба. Тепер дійшла черга і до тролейбусів. На двох цих закупівлях у Харкові "розпиляють" або вкрадуть 10-12 мільйонів гривень. 25-річні тролейбуси та трамваї з Чехії, які списали та переплатили за них вдвічі-втричі у порівнянні зі всією країною – схема, яку добре опанувала міська влада у Харкові.

Дополнительная информация

Прочитано 5646 раз

Проект реалізується за підтримки European Endowment for Democracy та Nova Ukraine

EED.jpg

NU_large_logo.png

34546 1 768x239

fb.jpgtwitter.jpeg

Блоги

Яндекс.Метрика